En la Ciudad de México, el transporte de carga está sujeto a diversas restricciones para garantizar la seguridad vial, la fluidez del tráfico y la protección del medio ambiente. Estas restricciones están claramente delineadas en el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México y se aplican a varias vialidades clave de la ciudad.
Vialidades de Acceso Controlado
Las vialidades de acceso controlado son aquellas que tienen intersecciones a desnivel y cuentan con carriles centrales y laterales separados por camellones. En estas vías, los vehículos de carga tienen prohibido circular por los carriles centrales y los segundos niveles. Las principales vialidades de acceso controlado en la CDMX incluyen:
- Circuito Interior
- Anillo Periférico
- Vías radiales como Insurgentes Norte, Ignacio Zaragoza, San Antonio Abad (Tlalpan), Ejército Nacional, Río San Joaquín y Aquiles Serdán
- Viaductos como Miguel Alemán, Río de la Piedad, Río Becerra, Carlos Lazo y Luis Cabrera.
Razones para las Restricciones
Las restricciones para el transporte de carga en estas vialidades se deben a varias razones:
- Seguridad Vial: Los vehículos de carga, debido a su tamaño y peso, pueden representar un riesgo significativo en caso de accidentes. Al limitar su circulación a las laterales, se reduce el riesgo de colisiones graves en los carriles centrales, que suelen ser más rápidos y congestionados.
- Fluidez del Tráfico: Las vialidades de acceso controlado están diseñadas para permitir un flujo continuo de tráfico. Los vehículos de carga, que suelen ser más lentos y requieren más espacio para maniobras, pueden interrumpir este flujo si se les permite circular por los carriles centrales.
- Protección del Medio Ambiente: Los vehículos de carga suelen emitir más contaminantes que los vehículos ligeros. Al restringir su circulación en ciertas vialidades, se busca reducir la contaminación en áreas densamente pobladas y mejorar la calidad del aire.
Reglamento de transporte de carga de la CDMX
El Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México establece claramente las normas para la circulación de vehículos de carga. Algunos de los artículos relevantes incluyen:
- Artículo 4: Define las vías de acceso controlado y las condiciones para la incorporación y desincorporación de vehículos.
- Artículo 9: Establece los límites de velocidad para diferentes tipos de vías, incluyendo las laterales de las vías de acceso controlado.
- Artículo 26: Prohíbe a los vehículos de transporte de carga circular por los carriles centrales y segundos niveles de las vías de acceso controlado si su peso bruto vehicular es superior a 3,857 kg.
Sanciones
Los conductores que infrinjan estas disposiciones pueden ser sancionados con multas que varían entre 100 y 200 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), cuyo valor vigente es de $96.221.
Además, los vehículos pueden ser remitidos a depósitos vehiculares si se detectan infracciones graves.
Otras Vialidades Restringidas
Además de las vías de acceso controlado, existen otras vialidades en la CDMX donde el transporte de carga está restringido, especialmente en el perímetro “A” del Centro Histórico. Algunas de estas vialidades incluyen:
- Eje 1 Oriente Anillo de Circunvalación
- San Pablo – José María Izazaga
- Eje Central Lázaro Cárdenas
- Avenida Hidalgo
- Eje 1 Poniente Guerrero
- Avenida Juárez.
Las restricciones para el transporte de carga en la Ciudad de México están diseñadas para mejorar la seguridad vial, mantener la fluidez del tráfico y proteger el medio ambiente. Es crucial que como conductores de vehículos de carga, se conozcan y respeten estas normas para evitar sanciones y contribuir a una ciudad más segura y limpia.
