Este mes, la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) publicó los Lineamientos técnicos para la fabricación y distribución del dispositivo tecnológico para el Aviso de Cruce.
El punto de este nuevo TAG es simplificar y automatizar el proceso, ya que sustituye al Dispositivo Tecnológico (Gafete Único de Identificación). Es una calcomanía que incluye diferentes datos de la carga y hace más fácil su identificación en el sistema. En los carriles de carga que cuenten con PITA, se realizará la lectura del TAG y esto agilizará el paso. En el comunicado de la ANAM, se establece que «con el propósito de optimizar la operación para la entrada y salida de mercancías del territorio nacional, incrementar las medidas de vigilancia que inhiban o identifiquen actos ilícitos y actuar oportunamente ante aquéllos que atenten contra la seguridad nacional, así como con la finalidad de facilitar el despacho aduanero de las mercancías en las aduanas del país, se ha dado a la tarea de proporcionar a los usuarios de comercio exterior una facilitación para efectuar el despacho de las mercancías en las aduanas del país, a través del Sistema Electrónico Aduanero-Aviso de Cruce (SEA-AVC), que permite transmitir la información correspondiente a través del Portal de la ANAM o de un servicio Web habilitado para dichos efectos.» En esta misma publicación, podemos ver cómo se verá el Tag y las diferentes características que lo conforman:
Puntos a recordar sobe el TAG de carga
- Las empresas de autotransporte terrestre y los transportistas de carga deberán instalar el tag en cada vehículo de carga y actualizar la información en el sistema correspondiente.
- El TAG deberá ser único y contener la información necesaria.
- Deberá contar con un comprobante para el transportista. El comprobante para el transportista deberá contener los logotipos de la Secretaria de Hacienda y Crédito Público y de la ANAM, así como el número del TID y el número EPC.
- Será colocado únicamente en el parabrisas del vehículo.
- Si se intenta desprender, el TAG podría surfrir daños y el conductor tendrá que contactar a la ANAM, adquirir un nuevo TAG y dar de baja el pasado.
Si no se cumplen los requisitos publicados, tus operaciones podrían retrasarse. Estaremos informándote sobre cambios y mejoras, puntos de venta y todo lo referente a esta nueva tecnología.
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