En las primeras horas del pasado martes 26 de marzo, un barco de carga de la empresa Grace Ocean Private perdió potencia y se estrelló contra el puente Francis Scott Key en Baltimore.
Ante el impacto del buque, el arco del puente se derrumbó en cuestión de segundos, precipitándose al río. Seis personas que se encontraban en el puente siguen desaparecidas; y aunque la búsqueda se suspendió temporalmente, se reanudará más tarde, una vez que la condición climática sea un poco menos complicada.
Según Paul Wiedefeld, Secretario de Transporte del estado, las seis personas que aún no han sido encontradas trabajaban en un equipo de construcción encargado de reparar baches en el puente y de dar mantenimiento a la estructura.
El consulado de México en Washington compartió en X que entre los desaparecidos también había mexicanos, aunque no se especificó cuántos y quiénes son.
Un alto ejecutivo de la compañía que contrató a los trabajadores informó que se especula que los desaparecidos han fallecido, debido a la profundidad del agua y al tiempo transcurrido desde la colisión.
Afortunadamente, los operadores del buque emitieron una llamada de emergencia poco antes del choque y gracias a la advertencia, las autoridades tuvieron oportunidad de evitar que los autos subieran al puente.
Según la comunicación de radio del socorrista de la Autoridad de Transporte de Maryland, un operador de la policía alertó a los agentes poco antes del colapso del puente; 30 segundos después, el puente colapsó y el canal de radio perdió la señal.
Implicaciones logísticas en el derrumbe del puente en Baltimore
Es probable que el colapso cause una compleja situación logística que se extienda durante meses o incluso años en la Costa Este de Estados Unidos. Esto ocurrirá debido al cierre del tráfico marítimo en el puerto de Baltimore, un puerto marítimo de suma importancia.
Además, el accidente podría ralentizar el transporte de mercancías y pasajeros.
El buque de carga se movía a 8 nudos, aproximadamente a 15 km/h, navegaba con bandera de Singapur, y contaba con 300 metros de largo y aproximadamente 48 metros de ancho, según informes de Marine Traffic.
